本網(wǎng)訊(楊璐、曾湘西)2月19日,節(jié)后開工第二天,在中鐵二十四局集團滬渝蓉高鐵武宜六標(biāo)三分部當(dāng)陽制梁場,200多名工人投入到繁忙的制梁工作中,掀起大干熱潮。
施工現(xiàn)場,工人們與智能化設(shè)備協(xié)同配合,有條不紊地進行鋼筋加工、綁扎等工作,一片熱火朝天。
中鐵二十四局滬渝蓉高鐵武宜站前6標(biāo)項目經(jīng)理部三分部總工趙小平說:“我們投入使用了智能化鋼筋加工設(shè)備、智能定位網(wǎng)鋼筋焊接設(shè)備、智能壓漿臺車、智能張拉平臺等一系列先進技術(shù),全面推動項目發(fā)展,提升工程質(zhì)量。”
中鐵二十四局集團滬渝蓉高鐵武宜六標(biāo)三分部當(dāng)陽制梁場位于玉泉街道雄風(fēng)村,占地面積145畝,承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)527孔簡支箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù),梁場配置鋼筋整體綁扎臺座2個、制梁臺座8個、攪拌站2座、雙層存梁臺座50個,最大存梁能力84孔。
“目前,當(dāng)陽制梁場高峰期可以滿足一天生產(chǎn)兩孔箱梁的預(yù)制任務(wù)。現(xiàn)在制梁場剩余箱梁預(yù)制39孔,計劃3月中旬預(yù)制完成,4月中旬當(dāng)陽段全部架設(shè)完成。”趙小平說。
據(jù)了解,滬渝蓉高鐵武宜段正線全長313公里,設(shè)計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵的重要組成部分。項目建成后,將為沿線人民群眾出行提供便利,對服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。